El Museo IMS se someterá a una renovación de 89 millones de dólares antes de 2025 Indy 500

Por primera vez en cuatro décadas, el Museo del Indianapolis Motor Speedway, hogar de los 114 años de historia de la capital mundial de las carreras, cerrará sus puertas durante casi 18 meses mientras se somete a una renovación transformadora de $89 millones.

Cuando vuelva a abrir en abril de 2025, semanas antes de la edición número 109 de las 500 Millas de Indianápolis, los visitantes serán recibidos con un nuevo entresuelo elevado con vista a su galería de autos ganadores, con 6,700 nuevos pies cuadrados de espacio de exhibición, experimentará una experiencia de marca. nuevo centro de aprendizaje STEAM que cuenta con un simulador de carreras y herramientas equipadas para someter a los fanáticos a una competencia de paradas en boxes y una exhibición inmersiva que dejará a los visitantes con la emoción de los autos que pasan a toda velocidad a 240 mph y el olor a escape y goma quemada en sus fosas nasales.

"Todo el mundo tiene una historia en torno a los 500, y ¿qué somos sino un receptáculo para contar esas historias?" Joe Hale, presidente del Museo IMS, dijo a IndyStar. “Habrá muchas más historias en este museo reinventado y muchas más oportunidades de aprendizaje que en el pasado y también más entretenidas.

“En este momento, entras y no hay demasiadas sorpresas. Puedes ver todo el museo. (Después de estas renovaciones), habrá una historia o un camino a seguir que explicará y educará a la gente sobre por qué (las 500 millas) es importante para Indianápolis y lo que ha hecho por la propia industria de las carreras”.

Hasta el anuncio público de la campaña de recaudación de fondos el martes por la mañana, titulada 'Las historias detrás del espectáculo', el museo ha recaudado poco más de 46 millones de dólares de su objetivo de 89 millones de dólares. De ellos, 10 millones de dólares provinieron de Mary y Randy Rogers, junto con 5 millones de dólares de la Fundación Dyson.

En su comunicado, el museo también agradeció a héroes conocidos de la industria de las carreras, incluidos Sandi y Scott Borchetta, la familia Bobby Rahal y Linda y Mike Curb por los "obsequios transformadores que apoyan los objetivos del museo de un espacio de aprendizaje transformado".

Además, el museo recibió una subvención de $20 millones de Lilly Endowment para financiar las iniciativas educativas en torno al aula STEAM (ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemáticas) que el museo utilizará tanto para los programas educativos programados como para las experiencias de aprendizaje cotidianas.

En total, se prevé que $64 millones del objetivo de recaudación de fondos se destinen a la “transformación completa” del interior del edificio, aunque su huella justo dentro de la Puerta 2 de IMS no cambiará. Una fase futura del proyecto incluirá una instalación de restauración externa que supera con creces el actual par de edificios de 1.500 pies cuadrados justo fuera del óvalo de 2,5 millas. En él, los nuevos edificios, en una ubicación por determinar, albergarán cerca de 150 vehículos de la colección del museo que actualmente no están en exhibición, junto con seis espacios de espacio de trabajo, así como un espacio para albergar eventos.

El museo también destinará $10 millones de los fondos recaudados para una donación que le permitirá continuar adquiriendo más artefactos relacionados con IMS y carreras para agregar a su colección de más de 55,000 autos, cascos, trajes de carreras y baratijas de la cultura pop que Cuente la historia de una instalación de carreras que ha albergado IndyCar, NASCAR, Fórmula 1, IMSA y Moto GP, entre otras series de carreras de renombre mundial.

“Todavía preveo que dependeremos de la generosidad y donación de artículos de invitados, aficionados a las carreras y coleccionistas. Esto no nos da un cheque en blanco para comprar cosas”, dijo Jason Vansickle, vicepresidente de curaduría y educación del museo. “Pero podemos observar más la diversidad de nuestra colección, ya sea participación femenina o participantes de color. Las carreras en su conjunto están tratando de remediar su pasado, y tener esos ejemplos de personas de diferentes orígenes puede ayudarnos a contar esa historia.

“Esta es una reimaginación completa de la experiencia aquí, no solo con la experiencia del huésped, sino también con el cuidado de nuestra colección para prepararla para el futuro, ya sea preservación, almacenamiento o exhibición a un nivel matizado para asegurarnos de que Vuelva a encender los artículos de forma adecuada y segura”.

Y ahora, después de que el museo se acercó a un grupo selecto de miembros adinerados de la industria de las carreras, los fanáticos cotidianos y los miembros veteranos del museo podrán contribuir a los $43 millones que quedan por recaudar antes de que las instalaciones vuelvan a abrir en poco menos de dos años. .

"Esta es una oportunidad realmente única para crear algo que sabemos que existirá para las generaciones venideras", dijo Hale. “Hemos trabajado con personas realmente excelentes en todo el país para elaborar este plan y ha sido probado de muchas maneras. Estamos realmente agradecidos por la respuesta inicial que recibimos de un puñado de donantes. En este momento, el 80% de las personas que visitan el museo son de fuera de Indiana, por lo que vemos esto como una oportunidad maravillosa para expandir nuestro marketing para llegar a una audiencia local aún mayor que también puede ser un motor económico para el estado”.

El espacio renovado del museo incluirá siete exposiciones permanentes, comenzando con una centrada en Gasoline Alley que contará con varias configuraciones de garaje que datan de las primeras 500 carreras de la pista en 1911 con artefactos de la colección del museo que pueden rotar a través de las exhibiciones con el tiempo para mantener se siente fresco. La 'Experiencia de la línea de salida', dijo Vansickle, brindará al aficionado cotidiano a las carreras la oportunidad de tener una idea de las vistas y los sonidos de lo que es ser parte de un público muy selecto que puede disfrutar de los momentos finales antes de que los pilotos salten. en sus autos mientras están parados en la recta delantera de IMS mientras suena 'Taps' y aviones de combate vuelan sobre sus cabezas.

Gran parte de la amplia colección de autos ganadores de las instalaciones se distribuirá en dos zonas separadas, incluida la 'Galería de Ganadores' que los visitantes verán desde arriba cuando entren al entresuelo y contemplen un Trofeo Borg-Warner iluminado. rodeado de autos que abarcan más de un siglo de carreras en IMS. El entrepiso en sí, dijo Vansickle, probablemente se usará para exhibir partes de la colección del museo que se expande más allá de las 500, presentando artefactos de otras series de carreras para contar completamente la historia de la pista en el panorama de los deportes de motor.

Por primera vez, el sótano del museo, que solía estar completamente cerrado al público por motivos de restauración y recientemente se abrió con un boleto de alto precio que incluía una visita guiada de 30 minutos, ahora estará abierto al público, presentando una galería de automóviles más completa de la colección del museo ubicada sobre una plataforma inclinada en forma de pista. El sótano también contará con dos galerías rotativas, así como una 'barra de leche' para vincular una de las tradiciones más históricas del 500. El extremo norte del museo contará con un espacio de galería dedicado a los niveles históricos de éxito de Roger Penske y Team Penske en IMS, incluido su récord de 19 victorias en Indy 500 que Josef Newgarden agregó en mayo pasado.

"Estamos abiertos los 363 días del año, y durante aproximadamente 340 de ellos, no sucede nada más (en IMS) que nosotros, y estamos encargados de contar esa historia, lo que sucedió y lo que se está desarrollando aquí", dijo Hale. “Nos lo tomamos muy en serio y con estas renovaciones creemos que podemos contarlo de una manera mucho más imaginativa.

"Estamos tratando de observar lo que la gente (en otros museos) está haciendo en este momento, qué tecnologías se están utilizando y cómo la gente está experimentando los museos hoy y el aprendizaje que se está produciendo allí".

Quizás el componente más clave de esa visión será el aula STEAM del museo, que le dará una sensación de museo infantil con oportunidades de aprendizaje práctico para niños y adolescentes de todas las edades. El próximo año, Hale encabezará la contratación de un nuevo director de educación que trabajará con Vansickle para desarrollar el plan de estudios programado de charlas, clases y seminarios del espacio que se complementará con lecciones y experiencias que los visitantes podrán disfrutar las 24 horas del día.

“Ganassi, McLaren, Andretti y Rahal están creando (localmente) muchos nuevos empleos lucrativos y bien remunerados en sus tiendas aquí, y queremos centrarnos en: '¿A qué deberías apuntar para aprender en la escuela media y secundaria? ¿Qué clases deberías tomar para prepararte para esos trabajos más adelante?'”, dijo Hale.

Vansickle añadió: “La industria de las carreras es interesante, puedes verla en la televisión o estar en la pista, pero si no eres el piloto, no tienes una idea de a qué se enfrentan. Puedes salir y lanzar una pelota de fútbol o practicar un deporte a cierta edad y luego verlo en la televisión y obtener esa conexión. Esta será un área donde tanto los visitantes más jóvenes como los mayores, con el simulador de carreras y el desafío de reacción, podrán establecer esa conexión que los llevará a otras partes del museo”.

El cierre del museo comenzará con una fase inicial de un mes a partir de octubre de este año, donde el área de exhibición del sótano cerrará al público. En noviembre, el museo cerrará sus puertas por completo y permanecerá en una fase de renovación total hasta abril de 2025. Durante ese tiempo, los visitantes aún podrán disfrutar de los tradicionales recorridos por las pistas.